Rueda omnidireccional Mecanum

1, características del producto
-Movimiento omnidireccional, postura flexible;
-Apoyar una variedad de deportes;
-Motor de cubo integrado, codificador, estructura compacta, alta utilización del espacio;
-Diseño integrado, instalación simple;
-Alto rendimiento, alta precisión;
2, escenario de aplicación
La rueda omnidireccional Mecanum tiene las ventajas de un movimiento flexible, alta capacidad de ajuste fino, espacio de operación pequeño, por lo que puede satisfacer las necesidades de diferentes empresas como la industria, la investigación científica, el comercio, equipos médicos, etc. La rueda omnidireccional Mecanum se puede aplicar a robot móvil, robot de almacenamiento, robot de logística, AGV, AMR, equipo de estacionamiento inteligente, robot en general, etc.
3, tabla de parámetros
NO | Parámetro | marca comunitaria300-7R |
1 | Carga útil (un juego de 4 unidades) | 300kg |
2 | Dimensión | 180*78 |
3 | Cantidad de rodillos | 12 |
4 | Configuración | 45-nivel de grado |
5 | Material del rodillo | TPU |
6 | Material del cubo | Aleación de aluminio |
7 | Voltaje | CC 24-48V |
8 | Fuerza de motor | 137-295W |
9 | Idoneidad ambiental | Interior |
10 | Nivel de protección | IP54 |
11 | Tipo de codificador | Codificador magnético |
12 | Resolución | 4096 |
Los parámetros anteriores son solo de referencia, la tecnología de nuestros productos se actualiza y mejora constantemente. Al mismo tiempo, también aceptamos la personalización y el desarrollo de los clientes.
4, detalles del producto

5, fábrica y calificación




Preguntas más frecuentes
R: ¿Por qué no se puede usar la rueda omnidireccional Mecanum en un automóvil?
P:Debido a la superficie irregular de la carretera, la capacidad de carga desigual de cada rueda omnidireccional Mecanum y la diferencia entre el coeficiente de fricción y el suelo, es difícil garantizar que el equipo móvil inteligente omnidireccional pueda circular por la ruta designada. Por lo tanto, en la superficie irregular de la carretera, debemos maximizar el aterrizaje efectivo de cada rueda mcnaim. Por lo tanto, se necesita un mecanismo para hacer que todas las ruedas mcnami aterricen al mismo tiempo para garantizar la estabilidad y la eficacia del vehículo que usa la rueda mcnami. En la tecnología existente, el aterrizaje de la rueda omnidireccional Mecanum al mismo tiempo se realiza mediante la flexibilidad de los elementos elásticos, lo que a menudo requiere que cada rueda mcnamm necesite agregar un mecanismo de amortiguación complejo, la estructura general es compleja y el costo es alto.
La rueda omnidireccional Mecanum puede mejorar en gran medida la flexibilidad de movimiento, simplificar la estructura mecánica del chasis y puede ser ampliamente utilizada. Sin embargo, para maquinaria pesada y a gran escala, la rueda omnidireccional Mecanum solo es adecuada para algunas escenas con baja velocidad, superficie de carretera plana, espacio estrecho y alta demanda de capacidad de movimiento omnidireccional. Por ejemplo, manejo de carga en supermercados, programación de cubierta de portaaviones, etc.
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